国土交通省 駅別乗降客数データ
大月駅の乗降客数
富士山麓電気鉄道・大月線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
大月駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：東日本旅客鉄道・中央本線を含む
大月駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、大月駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 60,100円/㎡ |
| 中央値 | 61,300円/㎡ |
| 最低地価 | 44,300円/㎡ |
| 最高地価 | 73,500円/㎡ |
| 対象地点 | 4地点 |
大月駅周辺の地価推移
1983年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 60,100円/㎡ | 61,300円/㎡ | 4地点 |
| 2025 | 60,500円/㎡ | 61,600円/㎡ | 4地点 |
| 2024 | 60,925円/㎡ | 61,850円/㎡ | 4地点 |
| 2023 | 61,400円/㎡ | 62,150円/㎡ | 4地点 |
| 2022 | 61,875円/㎡ | 62,450円/㎡ | 4地点 |
| 2021 | 62,325円/㎡ | 62,750円/㎡ | 4地点 |
| 2020 | 58,200円/㎡ | 61,000円/㎡ | 3地点 |
| 2019 | 58,500円/㎡ | 61,300円/㎡ | 3地点 |
| 2018 | 58,867円/㎡ | 61,600円/㎡ | 3地点 |
| 2017 | 59,400円/㎡ | 62,000円/㎡ | 3地点 |
駅情報
| 駅名 | 大月 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 富士山麓電気鉄道 |
| 路線 | 大月線 |
| 駅コード | 004171 |
| 駅グループコード | 004166 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 4,462人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 6,693人/日 | データ有 | 東日本旅客鉄道・中央本線を含む |
| 2022 | 4,418人/日 | データ有 | 東日本旅客鉄道・中央本線を含む |
| 2021 | 3,204人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 2,509人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 3,120人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 3,012人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 3,268人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 3,428人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 3,467人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 4,185人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 4,091人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 3,763人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 3,593人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。