国土交通省 駅別乗降客数データ
因幡船岡駅の乗降客数
若桜鉄道・若桜線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
因幡船岡駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
因幡船岡駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、因幡船岡駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 15,000円/㎡ |
| 中央値 | 15,000円/㎡ |
| 最低地価 | 14,500円/㎡ |
| 最高地価 | 15,500円/㎡ |
| 対象地点 | 2地点 |
因幡船岡駅周辺の地価推移
1994年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 15,000円/㎡ | 15,000円/㎡ | 2地点 |
| 2025 | 15,200円/㎡ | 15,200円/㎡ | 2地点 |
| 2024 | 15,400円/㎡ | 15,400円/㎡ | 2地点 |
| 2023 | 15,800円/㎡ | 15,800円/㎡ | 2地点 |
| 2022 | 16,050円/㎡ | 16,050円/㎡ | 2地点 |
| 2021 | 16,450円/㎡ | 16,450円/㎡ | 2地点 |
| 2020 | 16,900円/㎡ | 16,900円/㎡ | 2地点 |
| 2019 | 17,450円/㎡ | 17,450円/㎡ | 2地点 |
| 2018 | 18,000円/㎡ | 18,000円/㎡ | 2地点 |
| 2017 | 18,800円/㎡ | 18,800円/㎡ | 2地点 |
駅情報
| 駅名 | 因幡船岡 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 若桜鉄道 |
| 路線 | 若桜線 |
| 駅コード | 004847 |
| 駅グループコード | 004847 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 60人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 70人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 95人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 49人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 51人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 40人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 35人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 37人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 43人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 34人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 42人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 57人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 42人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 56人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。