国土交通省 駅別乗降客数データ
長野駅の乗降客数
東日本旅客鉄道・信越線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
長野駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：北陸新幹線、しなの鉄道・北しなの線を含む
長野駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、長野駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 109,578円/㎡ |
| 中央値 | 87,100円/㎡ |
| 最低地価 | 3,300円/㎡ |
| 最高地価 | 385,000円/㎡ |
| 対象地点 | 27地点 |
長野駅周辺の地価推移
1989年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 109,578円/㎡ | 87,100円/㎡ | 27地点 |
| 2025 | 111,828円/㎡ | 86,900円/㎡ | 25地点 |
| 2024 | 110,116円/㎡ | 86,700円/㎡ | 25地点 |
| 2023 | 108,780円/㎡ | 86,400円/㎡ | 25地点 |
| 2022 | 108,368円/㎡ | 85,700円/㎡ | 25地点 |
| 2021 | 108,804円/㎡ | 85,700円/㎡ | 25地点 |
| 2020 | 113,791円/㎡ | 92,500円/㎡ | 23地点 |
| 2019 | 112,396円/㎡ | 90,200円/㎡ | 23地点 |
| 2018 | 111,387円/㎡ | 88,000円/㎡ | 23地点 |
| 2017 | 110,770円/㎡ | 85,500円/㎡ | 23地点 |
駅情報
| 駅名 | 長野 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 東日本旅客鉄道 |
| 路線 | 信越線 |
| 駅コード | 002031 |
| 駅グループコード | 002031 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 41,524人/日 | データ有 | 北陸新幹線、しなの鉄道・北しなの線を含む |
| 2023 | 38,572人/日 | データ有 | 北陸新幹線、しなの鉄道・北しなの線を含む |
| 2022 | 35,610人/日 | データ有 | 北陸新幹線、しなの鉄道・北しなの線を含む |
| 2021 | 29,858人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 27,662人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 41,724人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 41,724人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 41,292人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 42,336人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 41,768人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 42,818人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 42,330人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 41,718人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 41,920人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。