国土交通省 駅別乗降客数データ
帷子ノ辻駅の乗降客数
京福電気鉄道・嵐山本線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
帷子ノ辻駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：北野線を含む
帷子ノ辻駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、帷子ノ辻駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 288,000円/㎡ |
| 中央値 | 288,000円/㎡ |
| 最低地価 | 288,000円/㎡ |
| 最高地価 | 288,000円/㎡ |
| 対象地点 | 1地点 |
帷子ノ辻駅周辺の地価推移
1993年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 288,000円/㎡ | 288,000円/㎡ | 1地点 |
| 2025 | 279,000円/㎡ | 279,000円/㎡ | 1地点 |
| 2024 | 269,000円/㎡ | 269,000円/㎡ | 1地点 |
| 2023 | 262,000円/㎡ | 262,000円/㎡ | 1地点 |
| 2022 | 259,000円/㎡ | 259,000円/㎡ | 1地点 |
| 2021 | 257,000円/㎡ | 257,000円/㎡ | 1地点 |
| 2020 | 264,000円/㎡ | 264,000円/㎡ | 1地点 |
| 2019 | 261,000円/㎡ | 261,000円/㎡ | 1地点 |
| 2018 | 258,000円/㎡ | 258,000円/㎡ | 1地点 |
| 2017 | 255,000円/㎡ | 255,000円/㎡ | 1地点 |
駅情報
| 駅名 | 帷子ノ辻 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 京福電気鉄道 |
| 路線 | 嵐山本線 |
| 駅コード | 005934 |
| 駅グループコード | 005933 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2,664人/日 | データ有 | 北野線を含む |
| 2023 | 2,658人/日 | データ有 | 北野線を含む |
| 2022 | 2,994人/日 | データ有 | 北野線を含む |
| 2021 | 2,520人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 2,294人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 3,476人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 3,457人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 3,386人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 3,326人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 3,017人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 1,833人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 1,766人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 1,752人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 1,686人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。