国土交通省 駅別乗降客数データ
高崎駅の乗降客数
東日本旅客鉄道・上越線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
高崎駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考:高崎線・信越線・上越新幹線・北陸新幹線を含む
高崎駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、高崎駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 147,113円/㎡ |
| 中央値 | 91,800円/㎡ |
| 最低地価 | 27,300円/㎡ |
| 最高地価 | 522,000円/㎡ |
| 対象地点 | 24地点 |
高崎駅周辺の地価推移
1983年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 147,113円/㎡ | 91,800円/㎡ | 24地点 |
| 2025 | 144,088円/㎡ | 90,100円/㎡ | 24地点 |
| 2024 | 141,575円/㎡ | 88,850円/㎡ | 24地点 |
| 2023 | 133,717円/㎡ | 88,400円/㎡ | 23地点 |
| 2022 | 121,123円/㎡ | 85,650円/㎡ | 22地点 |
| 2021 | 119,800円/㎡ | 85,300円/㎡ | 22地点 |
| 2020 | 103,767円/㎡ | 83,300円/㎡ | 21地点 |
| 2019 | 99,410円/㎡ | 79,800円/㎡ | 21地点 |
| 2018 | 95,443円/㎡ | 78,000円/㎡ | 21地点 |
| 2017 | 92,414円/㎡ | 77,300円/㎡ | 21地点 |
駅情報
| 駅名 | 高崎 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 東日本旅客鉄道 |
| 路線 | 上越線 |
| 駅コード | 002390 |
| 駅グループコード | 002389 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 65,446人/日 | データ有 | 高崎線・信越線・上越新幹線・北陸新幹線を含む |
| 2023 | 61,502人/日 | データ有 | 高崎線・信越線・上越新幹線・北陸新幹線を含む |
| 2022 | 54,598人/日 | データ有 | 高崎線・信越線・上越新幹線・北陸新幹線を含む |
| 2021 | 45,880人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 40,414人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 64,338人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 64,338人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 59,920人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 59,496人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 58,222人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 58,936人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 57,466人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 55,420人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 54,886人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。