国土交通省 駅別乗降客数データ
緑が丘駅の乗降客数
神戸電鉄・粟生線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
緑が丘駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
緑が丘駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、緑が丘駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 41,267円/㎡ |
| 中央値 | 39,000円/㎡ |
| 最低地価 | 29,100円/㎡ |
| 最高地価 | 55,700円/㎡ |
| 対象地点 | 3地点 |
緑が丘駅周辺の地価推移
1983年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 41,267円/㎡ | 39,000円/㎡ | 3地点 |
| 2025 | 40,833円/㎡ | 39,000円/㎡ | 3地点 |
| 2024 | 40,633円/㎡ | 39,000円/㎡ | 3地点 |
| 2023 | 40,500円/㎡ | 38,700円/㎡ | 3地点 |
| 2022 | 40,733円/㎡ | 38,900円/㎡ | 3地点 |
| 2021 | 41,167円/㎡ | 39,300円/㎡ | 3地点 |
| 2020 | 41,700円/㎡ | 39,800円/㎡ | 3地点 |
| 2019 | 42,400円/㎡ | 40,400円/㎡ | 3地点 |
| 2018 | 43,167円/㎡ | 41,000円/㎡ | 3地点 |
| 2017 | 43,733円/㎡ | 41,700円/㎡ | 3地点 |
駅情報
| 駅名 | 緑が丘 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 神戸電鉄 |
| 路線 | 粟生線 |
| 駅コード | 006768 |
| 駅グループコード | 006768 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2,132人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 2,143人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 2,127人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 1,957人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 1,907人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 2,685人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 3,152人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 3,142人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 3,207人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 3,297人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 3,411人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 3,443人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 3,437人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 3,543人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。