国土交通省 駅別乗降客数データ
相生駅の乗降客数
西日本旅客鉄道・山陽線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
相生駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：赤穂線・山陽新幹線を含む
相生駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、相生駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 40,664円/㎡ |
| 中央値 | 36,000円/㎡ |
| 最低地価 | 10,600円/㎡ |
| 最高地価 | 84,600円/㎡ |
| 対象地点 | 11地点 |
相生駅周辺の地価推移
1983年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 40,664円/㎡ | 36,000円/㎡ | 11地点 |
| 2025 | 43,190円/㎡ | 43,450円/㎡ | 10地点 |
| 2024 | 40,427円/㎡ | 37,800円/㎡ | 11地点 |
| 2023 | 40,182円/㎡ | 38,700円/㎡ | 11地点 |
| 2022 | 40,209円/㎡ | 39,900円/㎡ | 11地点 |
| 2021 | 40,791円/㎡ | 42,300円/㎡ | 11地点 |
| 2020 | 41,609円/㎡ | 45,000円/㎡ | 11地点 |
| 2019 | 42,427円/㎡ | 47,600円/㎡ | 11地点 |
| 2018 | 37,288円/㎡ | 40,400円/㎡ | 8地点 |
| 2017 | 38,275円/㎡ | 41,500円/㎡ | 8地点 |
駅情報
| 駅名 | 相生 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 西日本旅客鉄道 |
| 路線 | 山陽線 |
| 駅コード | 006554 |
| 駅グループコード | 006554 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 8,114人/日 | データ有 | 赤穂線・山陽新幹線を含む |
| 2023 | 7,986人/日 | データ有 | 赤穂線・山陽新幹線を含む |
| 2022 | 7,706人/日 | データ有 | 赤穂線・山陽新幹線を含む |
| 2021 | 7,106人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 6,746人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 8,710人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 9,080人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 9,198人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 9,132人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 9,238人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 8,952人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 9,265人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 8,972人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 8,846人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。