国土交通省 駅別乗降客数データ
富士山駅の乗降客数
富士山麓電気鉄道・大月線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
富士山駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：河口湖線を含む
富士山駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、富士山駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 33,109円/㎡ |
| 中央値 | 26,800円/㎡ |
| 最低地価 | 17,300円/㎡ |
| 最高地価 | 69,500円/㎡ |
| 対象地点 | 11地点 |
富士山駅周辺の地価推移
1994年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 33,109円/㎡ | 26,800円/㎡ | 11地点 |
| 2025 | 32,755円/㎡ | 26,700円/㎡ | 11地点 |
| 2024 | 32,618円/㎡ | 26,700円/㎡ | 11地点 |
| 2023 | 32,555円/㎡ | 26,600円/㎡ | 11地点 |
| 2022 | 30,550円/㎡ | 25,000円/㎡ | 10地点 |
| 2021 | 30,560円/㎡ | 25,100円/㎡ | 10地点 |
| 2020 | 30,780円/㎡ | 25,300円/㎡ | 10地点 |
| 2019 | 30,780円/㎡ | 25,400円/㎡ | 10地点 |
| 2018 | 30,840円/㎡ | 25,600円/㎡ | 10地点 |
| 2017 | 30,930円/㎡ | 25,900円/㎡ | 10地点 |
駅情報
| 駅名 | 富士山 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 富士山麓電気鉄道 |
| 路線 | 大月線 |
| 駅コード | 004571 |
| 駅グループコード | 004570 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 1,979人/日 | データ有 | 河口湖線を含む |
| 2023 | 1,936人/日 | データ有 | 河口湖線を含む |
| 2022 | 1,305人/日 | データ有 | 河口湖線を含む |
| 2021 | 1,034人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 841人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 1,587人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 1,457人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 1,699人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 1,739人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 1,623人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 1,534人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 1,573人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 1,463人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 1,403人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。