国土交通省 駅別乗降客数データ
徳力嵐山口駅の乗降客数
北九州高速鉄道・小倉線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
徳力嵐山口駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
徳力嵐山口駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、徳力嵐山口駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 57,100円/㎡ |
| 中央値 | 55,900円/㎡ |
| 最低地価 | 27,400円/㎡ |
| 最高地価 | 88,600円/㎡ |
| 対象地点 | 5地点 |
徳力嵐山口駅周辺の地価推移
1983年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 57,100円/㎡ | 55,900円/㎡ | 5地点 |
| 2025 | 56,480円/㎡ | 55,200円/㎡ | 5地点 |
| 2024 | 55,840円/㎡ | 54,300円/㎡ | 5地点 |
| 2023 | 55,160円/㎡ | 53,000円/㎡ | 5地点 |
| 2022 | 54,540円/㎡ | 51,800円/㎡ | 5地点 |
| 2021 | 54,080円/㎡ | 50,800円/㎡ | 5地点 |
| 2020 | 54,100円/㎡ | 50,800円/㎡ | 5地点 |
| 2019 | 53,600円/㎡ | 50,300円/㎡ | 5地点 |
| 2018 | 53,160円/㎡ | 49,900円/㎡ | 5地点 |
| 2017 | 52,780円/㎡ | 49,700円/㎡ | 5地点 |
駅情報
| 駅名 | 徳力嵐山口 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 北九州高速鉄道 |
| 路線 | 小倉線 |
| 駅コード | 008786 |
| 駅グループコード | 008786 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2,987人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 2,980人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 2,838人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 2,566人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 2,367人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 3,125人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 3,143人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 3,109人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 3,088人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 2,951人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 2,975人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 2,927人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 2,863人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 2,902人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。