国土交通省駅別乗降客数データ

柴原阪大前駅の乗降客数・地価・不動産価格

柴原阪大前駅（大阪府豊中市）の1日平均乗降客数、全国・都道府県内順位、駅周辺の地価推移、不動産取引価格を掲載しています。大阪モノレール・大阪モノレール線の最新データと過去の推移を確認できます。

最新乗降客数9,872人/日

最新年度2024年度

事業者大阪モノレール

路線大阪モノレール線

全国乗降客数順位2,111位全7,770駅中

大阪府内順位313位全519駅中

柴原阪大前駅の乗降客数推移

2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。

※ 国土交通省の備考：事業社名変更

柴原阪大前駅の乗降客数ランキング

2024年度の 1日平均乗降客数では、柴原阪大前駅は全国7,770駅中2,111位です。大阪府では519駅中313位です。

柴原阪大前駅周辺の地価

2026年の公示地価データのうち、柴原阪大前駅を最寄り駅とする地点を集計しています。同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードはまとめて集計しています。

平均地価217,000円/㎡

中央値217,000円/㎡

最高地価217,000円/㎡

対象地点数1地点

集計年	2026年
平均地価	217,000円/㎡
中央値	217,000円/㎡
最低地価	217,000円/㎡
最高地価	217,000円/㎡
対象地点	1地点

柴原阪大前駅周辺の地価推移

2016年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードをまとめて集計しています。

平均地価中央値

直近10年の地価推移

年	平均地価	中央値	地点数
2026	217,000円/㎡	217,000円/㎡	1地点
2025	210,000円/㎡	210,000円/㎡	1地点
2024	204,000円/㎡	204,000円/㎡	1地点
2023	200,000円/㎡	200,000円/㎡	1地点
2022	197,000円/㎡	197,000円/㎡	1地点
2021	197,000円/㎡	197,000円/㎡	1地点
2020	197,000円/㎡	197,000円/㎡	1地点
2019	196,000円/㎡	196,000円/㎡	1地点
2018	195,000円/㎡	195,000円/㎡	1地点
2017	194,000円/㎡	194,000円/㎡	1地点

柴原阪大前駅の所在地

都道府県	大阪府
市区町村	豊中市

柴原阪大前駅周辺の地価を比較する

駅単体の地価だけでなく、同じ市区町村や都道府県にある他の駅とも比較できます。

駅情報

駅名	柴原阪大前
鉄道事業者	大阪モノレール
路線	大阪モノレール線
駅コード	006627
駅グループコード	006627

年度別乗降客数

年度	乗降客数	データ状態	備考
2024	9,872人/日	データ有	—
2023	9,478人/日	データ有	—
2022	8,973人/日	データ有	—
2021	8,043人/日	データ有	—
2020	7,055人/日	データ有	事業社名変更
2019	10,087人/日	データ有	改称
2018	9,931人/日	データ有	—
2017	9,604人/日	データ有	—
2016	9,319人/日	データ有	—
2015	9,693人/日	データ有	—
2014	9,125人/日	データ有	—
2013	9,155人/日	データ有	—
2012	8,809人/日	データ有	—
2011	8,686人/日	データ有	—

豊中市の他の主要駅

2024年度の 1日平均乗降客数をもとに、豊中市内の主な駅を紹介します。

順位	駅	路線	乗降客数
1	千里中央駅	南北線	69,342人/日
2	豊中駅	宝塚線	42,613人/日
3	千里中央駅	大阪モノレール線	41,356人/日
4	蛍池駅	宝塚線	38,675人/日
5	緑地公園駅	南北線	32,503人/日
6	蛍池駅	大阪モノレール線	29,448人/日
7	庄内駅	宝塚線	24,867人/日
8	曽根駅	宝塚線	21,762人/日

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データを見る際の注意

駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに他路線の乗降客数を含む場合があります。

そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。