国土交通省 駅別乗降客数データ

多摩境駅の乗降客数・地価・不動産価格

多摩境駅(東京都町田市)の1日平均乗降客数、全国・都道府県内順位、 駅周辺の地価推移、不動産取引価格を掲載しています。 京王電鉄・相模原線の最新データと過去の推移を確認できます。

最新乗降客数20,444人/日
最新年度2024年度
事業者京王電鉄
路線相模原線
全国乗降客数順位1,334位全7,770駅中
東京都内順位498位全744駅中

多摩境駅の乗降客数推移

2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。

2011202420,58716,147

多摩境駅の乗降客数ランキング

2024年度の 1日平均乗降客数では、多摩境駅は 全国7,770駅中1,334位です。 東京都では744駅中498位です。

多摩境駅周辺の地価

2026年の公示地価データのうち、多摩境駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。

平均地価153,520円/㎡
中央値170,000円/㎡
最高地価196,000円/㎡
対象地点数5地点
集計年2026年
平均地価153,520円/㎡
中央値170,000円/㎡
最低地価98,600円/㎡
最高地価196,000円/㎡
対象地点5地点

多摩境駅周辺の地価推移

1994年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。

平均地価中央値
19942026257,000132,000

直近10年の地価推移

年平均地価中央値地点数
2026153,520円/㎡170,000円/㎡5地点
2025147,720円/㎡161,000円/㎡5地点
2024143,320円/㎡154,000円/㎡5地点
2023139,720円/㎡148,000円/㎡5地点
2022138,120円/㎡145,000円/㎡5地点
2021137,740円/㎡144,000円/㎡5地点
2020138,060円/㎡144,000円/㎡5地点
2019137,860円/㎡144,000円/㎡5地点
2018137,300円/㎡142,000円/㎡5地点
2017136,600円/㎡140,000円/㎡5地点

多摩境駅周辺の不動産取引

2026年の不動産取引データのうち、多摩境駅を最寄り駅とする取引を集計しています。

平均取引価格48,000,000円
取引価格中央値47,000,000円
平均㎡単価—
取引件数3件

※ ㎡単価が公開されていない取引では、 平均㎡単価は「—」と表示されます。

多摩境駅の所在地

都道府県東京都
市区町村町田市

多摩境駅周辺の地価を比較する

駅単体の地価だけでなく、 同じ市区町村や都道府県にある 他の駅とも比較できます。

町田市の 駅周辺地価ランキングを見る

町田市の 駅周辺地価 上昇率ランキングを見る

東京都の 駅周辺地価ランキングを見る

東京都の 駅周辺地価 上昇率ランキングを見る

全国の駅周辺地価ランキングを見る

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駅情報

駅名多摩境
鉄道事業者京王電鉄
路線相模原線
駅コード004234
駅グループコード004234

年度別乗降客数

年度乗降客数データ状態備考
202420,444人/日データ有—
202320,368人/日データ有—
202219,389人/日データ有—
202117,891人/日データ有—
202016,147人/日データ有—
201920,530人/日データ有—
201820,587人/日データ有—
201720,487人/日データ有—
201620,226人/日データ有—
201519,730人/日データ有—
201418,945人/日データ有—
201318,471人/日データ有—
201217,582人/日データ有—
201117,184人/日データ有—

町田市の 他の主要駅

2024年度の 1日平均乗降客数をもとに、町田市内の 主な駅を紹介します。

順位駅路線乗降客数
1町田駅小田原線258,628人/日
2町田駅横浜線200,236人/日
3鶴川駅小田原線60,371人/日
4南町田グランベリーパーク駅田園都市線46,967人/日
5玉川学園前駅小田原線41,185人/日
6成瀬駅横浜線34,478人/日
8相原駅横浜線19,964人/日
9つくし野駅田園都市線10,686人/日

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データを見る際の注意

駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。

そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。