国土交通省 駅別乗降客数データ
木古内駅の乗降客数
道南いさりび鉄道・道南いさりび鉄道線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
木古内駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：事業者変更（北海道旅客鉄道）、路線名改称（江差線）
木古内駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、木古内駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 11,611円/㎡ |
| 中央値 | 10,200円/㎡ |
| 最低地価 | 7,000円/㎡ |
| 最高地価 | 19,600円/㎡ |
| 対象地点 | 9地点 |
木古内駅周辺の地価推移
1994年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 11,611円/㎡ | 10,200円/㎡ | 9地点 |
| 2025 | 12,061円/㎡ | 10,700円/㎡ | 9地点 |
| 2024 | 12,511円/㎡ | 11,200円/㎡ | 9地点 |
| 2023 | 12,944円/㎡ | 11,700円/㎡ | 9地点 |
| 2022 | 13,433円/㎡ | 12,400円/㎡ | 9地点 |
| 2021 | 13,911円/㎡ | 12,900円/㎡ | 9地点 |
| 2020 | 14,433円/㎡ | 13,400円/㎡ | 9地点 |
| 2019 | 15,017円/㎡ | 14,000円/㎡ | 9地点 |
| 2018 | 15,667円/㎡ | 14,800円/㎡ | 9地点 |
| 2017 | 16,333円/㎡ | 15,600円/㎡ | 9地点 |
駅情報
| 駅名 | 木古内 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 道南いさりび鉄道 |
| 路線 | 道南いさりび鉄道線 |
| 駅コード | 000478 |
| 駅グループコード | 000477 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 130人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 130人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 120人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 120人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 120人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 120人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 120人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 150人/日 | データ有 | — |
| 2016 | — | 非公開 | — |
| 2015 | — | 非公開 | 事業者変更（北海道旅客鉄道）、路線名改称（江差線） |
| 2014 | 428人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 518人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 460人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 508人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。