国土交通省 駅別乗降客数データ
大雄山駅の乗降客数
伊豆箱根鉄道・大雄山線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
大雄山駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
大雄山駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、大雄山駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 58,467円/㎡ |
| 中央値 | 64,600円/㎡ |
| 最低地価 | 26,600円/㎡ |
| 最高地価 | 75,300円/㎡ |
| 対象地点 | 6地点 |
大雄山駅周辺の地価推移
1993年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 58,467円/㎡ | 64,600円/㎡ | 6地点 |
| 2025 | 56,720円/㎡ | 63,000円/㎡ | 5地点 |
| 2024 | 58,417円/㎡ | 64,550円/㎡ | 6地点 |
| 2023 | 58,567円/㎡ | 64,700円/㎡ | 6地点 |
| 2022 | 58,520円/㎡ | 67,200円/㎡ | 5地点 |
| 2021 | 59,820円/㎡ | 68,700円/㎡ | 5地点 |
| 2020 | 61,400円/㎡ | 70,700円/㎡ | 5地点 |
| 2019 | 63,140円/㎡ | 72,000円/㎡ | 5地点 |
| 2018 | 65,180円/㎡ | 73,600円/㎡ | 5地点 |
| 2017 | 67,300円/㎡ | 75,200円/㎡ | 5地点 |
大雄山駅周辺の不動産取引
2026年の不動産取引データのうち、大雄山駅を最寄り駅とする取引を集計しています。
※ ㎡単価が公開されていない取引では、 平均㎡単価は「—」と表示されます。
駅情報
| 駅名 | 大雄山 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 伊豆箱根鉄道 |
| 路線 | 大雄山線 |
| 駅コード | 005057 |
| 駅グループコード | 005057 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 4,307人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 4,303人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 4,136人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 3,908人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 3,770人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 4,986人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 5,132人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 5,135人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 457人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 5,334人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 5,315人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 5,542人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 5,364人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 5,271人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。