国土交通省 駅別乗降客数データ
石橋阪大前駅の乗降客数
阪急電鉄・宝塚線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
石橋阪大前駅の乗降客数推移
2012年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：箕面線を含む
石橋阪大前駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、石橋阪大前駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 221,222円/㎡ |
| 中央値 | 206,000円/㎡ |
| 最低地価 | 151,000円/㎡ |
| 最高地価 | 396,000円/㎡ |
| 対象地点 | 9地点 |
石橋阪大前駅周辺の地価推移
1983年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 221,222円/㎡ | 206,000円/㎡ | 9地点 |
| 2025 | 215,333円/㎡ | 201,000円/㎡ | 9地点 |
| 2024 | 211,889円/㎡ | 200,000円/㎡ | 9地点 |
| 2023 | 209,667円/㎡ | 198,000円/㎡ | 9地点 |
| 2022 | 208,000円/㎡ | 196,000円/㎡ | 9地点 |
| 2021 | 207,333円/㎡ | 195,000円/㎡ | 9地点 |
| 2020 | 207,111円/㎡ | 195,000円/㎡ | 9地点 |
| 2019 | 205,444円/㎡ | 195,000円/㎡ | 9地点 |
| 2018 | 204,000円/㎡ | 195,000円/㎡ | 9地点 |
| 2017 | 202,444円/㎡ | 195,000円/㎡ | 9地点 |
駅情報
| 駅名 | 石橋阪大前 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 阪急電鉄 |
| 路線 | 宝塚線 |
| 駅コード | 006594 |
| 駅グループコード | 006594 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 39,177人/日 | データ有 | 箕面線を含む |
| 2023 | 36,184人/日 | データ有 | 箕面線を含む |
| 2022 | 36,184人/日 | データ有 | 箕面線を含む |
| 2021 | 32,381人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 32,149人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 44,802人/日 | データ有 | 改称 |
| 2018 | 44,310人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 44,794人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 44,444人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 49,210人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 48,783人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 48,363人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 47,998人/日 | データ有 | — |
| 2011 | — | 非公開 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。