国土交通省 駅別乗降客数データ
朝倉駅の乗降客数
名古屋鉄道・常滑線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
朝倉駅の乗降客数推移
2019年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
朝倉駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、朝倉駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 85,333円/㎡ |
| 中央値 | 87,300円/㎡ |
| 最低地価 | 70,600円/㎡ |
| 最高地価 | 98,100円/㎡ |
| 対象地点 | 3地点 |
朝倉駅周辺の地価推移
1983年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 85,333円/㎡ | 87,300円/㎡ | 3地点 |
| 2025 | 78,800円/㎡ | 78,800円/㎡ | 2地点 |
| 2024 | 78,700円/㎡ | 78,700円/㎡ | 2地点 |
| 2023 | 76,550円/㎡ | 76,550円/㎡ | 2地点 |
| 2022 | 75,850円/㎡ | 75,850円/㎡ | 2地点 |
| 2021 | 75,850円/㎡ | 75,850円/㎡ | 2地点 |
| 2020 | 76,750円/㎡ | 76,750円/㎡ | 2地点 |
| 2019 | 76,750円/㎡ | 76,750円/㎡ | 2地点 |
| 2018 | 76,750円/㎡ | 76,750円/㎡ | 2地点 |
| 2017 | 76,850円/㎡ | 76,850円/㎡ | 2地点 |
駅情報
| 駅名 | 朝倉 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 名古屋鉄道 |
| 路線 | 常滑線 |
| 駅コード | 006038 |
| 駅グループコード | 006038 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 6,522人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 6,477人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 6,022人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 5,575人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 5,393人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 7,171人/日 | データ有 | — |
| 2018 | — | 非公開 | — |
| 2017 | — | 非公開 | — |
| 2016 | — | 非公開 | — |
| 2015 | — | 非公開 | — |
| 2014 | — | 非公開 | — |
| 2013 | — | 非公開 | — |
| 2012 | — | 非公開 | — |
| 2011 | — | 非公開 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。