国土交通省 駅別乗降客数データ
京王稲田堤駅の乗降客数・地価・不動産価格
京王稲田堤駅（神奈川県川崎市）の1日平均乗降客数、全国・都道府県内順位、 駅周辺の地価推移、不動産取引価格を掲載しています。 京王電鉄・相模原線の最新データと過去の推移を確認できます。
京王稲田堤駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
京王稲田堤駅の乗降客数ランキング
2024年度の 1日平均乗降客数では、京王稲田堤駅は 全国7,770駅中511位です。 神奈川県では358駅中78位です。
京王稲田堤駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、京王稲田堤駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 234,800円/㎡ |
| 中央値 | 196,000円/㎡ |
| 最低地価 | 189,000円/㎡ |
| 最高地価 | 326,000円/㎡ |
| 対象地点 | 5地点 |
京王稲田堤駅周辺の地価推移
1995年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 234,800円/㎡ | 196,000円/㎡ | 5地点 |
| 2025 | 235,250円/㎡ | 222,500円/㎡ | 4地点 |
| 2024 | 219,200円/㎡ | 188,000円/㎡ | 5地点 |
| 2023 | 214,000円/㎡ | 186,000円/㎡ | 5地点 |
| 2022 | 211,800円/㎡ | 185,000円/㎡ | 5地点 |
| 2021 | 211,000円/㎡ | 185,000円/㎡ | 5地点 |
| 2020 | 210,200円/㎡ | 185,000円/㎡ | 5地点 |
| 2019 | 205,800円/㎡ | 185,000円/㎡ | 5地点 |
| 2018 | 201,600円/㎡ | 185,000円/㎡ | 5地点 |
| 2017 | 198,600円/㎡ | 185,000円/㎡ | 5地点 |
京王稲田堤駅周辺の不動産取引
2026年の不動産取引データのうち、京王稲田堤駅を最寄り駅とする取引を集計しています。
※ ㎡単価が公開されていない取引では、 平均㎡単価は「—」と表示されます。
京王稲田堤駅の所在地
| 都道府県 | 神奈川県 |
|---|---|
| 市区町村 | 川崎市 |
| 行政区・地域 | 川崎市多摩区 |
京王稲田堤駅周辺の地価を比較する
駅単体の地価だけでなく、 同じ市区町村や都道府県にある 他の駅とも比較できます。
駅情報
| 駅名 | 京王稲田堤 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 京王電鉄 |
| 路線 | 相模原線 |
| 駅コード | 004066 |
| 駅グループコード | 004066 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 50,725人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 49,559人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 47,519人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 44,421人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 40,891人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 57,300人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 56,968人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 55,181人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 54,260人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 52,801人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 51,356人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 50,630人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 48,824人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 47,957人/日 | データ有 | — |
川崎市の 他の主要駅
2024年度の 1日平均乗降客数をもとに、川崎市内の 主な駅を紹介します。
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。