国土交通省 駅別乗降客数データ
東成田駅の乗降客数・地価・不動産価格
東成田駅（千葉県成田市）の1日平均乗降客数、全国・都道府県内順位、 駅周辺の地価推移、不動産取引価格を掲載しています。 京成電鉄・東成田線の最新データと過去の推移を確認できます。
東成田駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：芝山鉄道・芝山鉄道線を含む
東成田駅の乗降客数ランキング
2024年度の 1日平均乗降客数では、東成田駅は 全国7,770駅中3,808位です。 千葉県では280駅中223位です。
東成田駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、東成田駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 16,223円/㎡ |
| 中央値 | 9,500円/㎡ |
| 最低地価 | 2,470円/㎡ |
| 最高地価 | 36,700円/㎡ |
| 対象地点 | 3地点 |
東成田駅周辺の地価推移
1996年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 16,223円/㎡ | 9,500円/㎡ | 3地点 |
| 2025 | 14,657円/㎡ | 9,500円/㎡ | 3地点 |
| 2024 | 13,290円/㎡ | 9,500円/㎡ | 3地点 |
| 2023 | 12,723円/㎡ | 9,500円/㎡ | 3地点 |
| 2022 | 12,423円/㎡ | 9,500円/㎡ | 3地点 |
| 2021 | 12,457円/㎡ | 9,600円/㎡ | 3地点 |
| 2020 | 12,623円/㎡ | 9,900円/㎡ | 3地点 |
| 2019 | 12,623円/㎡ | 10,000円/㎡ | 3地点 |
| 2018 | 12,657円/㎡ | 10,100円/㎡ | 3地点 |
| 2017 | 12,690円/㎡ | 10,200円/㎡ | 3地点 |
東成田駅の所在地
| 都道府県 | 千葉県 |
|---|---|
| 市区町村 | 成田市 |
東成田駅周辺の地価を比較する
駅単体の地価だけでなく、 同じ市区町村や都道府県にある 他の駅とも比較できます。
駅情報
| 駅名 | 東成田 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 京成電鉄 |
| 路線 | 東成田線 |
| 駅コード | 003189 |
| 駅グループコード | 003189 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2,101人/日 | データ有 | 芝山鉄道・芝山鉄道線を含む |
| 2023 | 1,928人/日 | データ有 | 芝山鉄道・芝山鉄道線を含む |
| 2022 | 1,730人/日 | データ有 | 芝山鉄道・芝山鉄道線を含む |
| 2021 | 1,562人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2020 | 1,502人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2019 | 1,796人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2018 | 1,822人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2017 | 1,723人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2016 | 1,715人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2015 | 1,751人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2014 | 1,798人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2013 | 1,968人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2012 | 1,970人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
| 2011 | 2,033人/日 | データ有 | 芝山鉄道、芝山鉄道線を含む |
成田市の 他の主要駅
2024年度の 1日平均乗降客数をもとに、成田市内の 主な駅を紹介します。
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。