国土交通省 駅別乗降客数データ
瑞光四丁目駅の乗降客数
大阪市高速電気軌道・8号線(今里筋線)の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
瑞光四丁目駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：事業社名変更
瑞光四丁目駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、瑞光四丁目駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 245,000円/㎡ |
| 中央値 | 245,000円/㎡ |
| 最低地価 | 245,000円/㎡ |
| 最高地価 | 245,000円/㎡ |
| 対象地点 | 1地点 |
瑞光四丁目駅周辺の地価推移
2016年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 245,000円/㎡ | 245,000円/㎡ | 1地点 |
| 2025 | 226,000円/㎡ | 226,000円/㎡ | 1地点 |
| 2024 | 210,000円/㎡ | 210,000円/㎡ | 1地点 |
| 2023 | 199,000円/㎡ | 199,000円/㎡ | 1地点 |
| 2022 | 195,000円/㎡ | 195,000円/㎡ | 1地点 |
| 2021 | 194,000円/㎡ | 194,000円/㎡ | 1地点 |
| 2020 | 194,000円/㎡ | 194,000円/㎡ | 1地点 |
| 2019 | 194,000円/㎡ | 194,000円/㎡ | 1地点 |
| 2018 | 194,000円/㎡ | 194,000円/㎡ | 1地点 |
| 2017 | 194,000円/㎡ | 194,000円/㎡ | 1地点 |
駅情報
| 駅名 | 瑞光四丁目 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 大阪市高速電気軌道 |
| 路線 | 8号線(今里筋線) |
| 駅コード | 006824 |
| 駅グループコード | 006824 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 9,781人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 8,872人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 8,286人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 7,881人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 6,070人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 9,461人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 9,588人/日 | データ有 | 事業社名変更 |
| 2017 | 9,670人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 9,052人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 8,696人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 8,454人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 8,235人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 8,154人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 7,753人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。