国土交通省 駅別乗降客数データ
久屋大通駅の乗降客数
名古屋市・2号線名城線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
久屋大通駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：6号線桜通線を含む
久屋大通駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、久屋大通駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 2,735,714円/㎡ |
| 中央値 | 2,150,000円/㎡ |
| 最低地価 | 1,660,000円/㎡ |
| 最高地価 | 5,000,000円/㎡ |
| 対象地点 | 7地点 |
久屋大通駅周辺の地価推移
1993年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2,735,714円/㎡ | 2,150,000円/㎡ | 7地点 |
| 2025 | 2,641,429円/㎡ | 2,060,000円/㎡ | 7地点 |
| 2024 | 2,541,429円/㎡ | 1,980,000円/㎡ | 7地点 |
| 2023 | 2,287,143円/㎡ | 1,740,000円/㎡ | 7地点 |
| 2022 | 2,088,571円/㎡ | 1,600,000円/㎡ | 7地点 |
| 2021 | 1,964,286円/㎡ | 1,560,000円/㎡ | 7地点 |
| 2020 | 2,010,000円/㎡ | 1,840,000円/㎡ | 7地点 |
| 2019 | 1,730,000円/㎡ | 1,650,000円/㎡ | 7地点 |
| 2018 | 1,448,571円/㎡ | 1,550,000円/㎡ | 7地点 |
| 2017 | 1,310,000円/㎡ | 1,250,000円/㎡ | 7地点 |
駅情報
| 駅名 | 久屋大通 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 名古屋市 |
| 路線 | 2号線名城線 |
| 駅コード | 005435 |
| 駅グループコード | 005435 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 54,795人/日 | データ有 | 6号線桜通線を含む |
| 2023 | 50,604人/日 | データ有 | 6号線桜通線を含む |
| 2022 | 46,258人/日 | データ有 | 6号線桜通線を含む |
| 2021 | 41,610人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 39,046人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 52,638人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 53,797人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 50,483人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 49,458人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 47,503人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 46,935人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 45,905人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 44,645人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 40,250人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。