国土交通省 駅別乗降客数データ
新大阪駅の乗降客数
東海旅客鉄道・東海道新幹線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
新大阪駅の乗降客数推移
2019年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
新大阪駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、新大阪駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 1,533,750円/㎡ |
| 中央値 | 1,080,000円/㎡ |
| 最低地価 | 875,000円/㎡ |
| 最高地価 | 3,100,000円/㎡ |
| 対象地点 | 4地点 |
新大阪駅周辺の地価推移
1995年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 1,533,750円/㎡ | 1,080,000円/㎡ | 4地点 |
| 2025 | 1,331,750円/㎡ | 935,000円/㎡ | 4地点 |
| 2024 | 1,158,500円/㎡ | 818,500円/㎡ | 4地点 |
| 2023 | 1,050,000円/㎡ | 758,000円/㎡ | 4地点 |
| 2022 | 1,050,000円/㎡ | 758,000円/㎡ | 4地点 |
| 2021 | 1,065,250円/㎡ | 765,500円/㎡ | 4地点 |
| 2020 | 1,163,000円/㎡ | 806,000円/㎡ | 4地点 |
| 2019 | 1,027,000円/㎡ | 777,000円/㎡ | 3地点 |
| 2018 | 942,500円/㎡ | 942,500円/㎡ | 2地点 |
| 2017 | 861,500円/㎡ | 861,500円/㎡ | 2地点 |
駅情報
| 駅名 | 新大阪 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 東海旅客鉄道 |
| 路線 | 東海道新幹線 |
| 駅コード | 006912 |
| 駅グループコード | 006911 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 169,417人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 158,539人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 132,965人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 77,967人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 58,719人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 159,028人/日 | データ有 | — |
| 2018 | — | 非公開 | — |
| 2017 | — | 非公開 | — |
| 2016 | — | 非公開 | — |
| 2015 | — | 非公開 | — |
| 2014 | — | 非公開 | — |
| 2013 | — | 非公開 | — |
| 2012 | — | 非公開 | — |
| 2011 | — | 非公開 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。