国土交通省 駅別乗降客数データ
丸の内駅の乗降客数
名古屋市・3号線鶴舞線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
丸の内駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：6号線桜通線を含む
丸の内駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、丸の内駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 1,867,333円/㎡ |
| 中央値 | 1,410,000円/㎡ |
| 最低地価 | 512,000円/㎡ |
| 最高地価 | 3,680,000円/㎡ |
| 対象地点 | 3地点 |
丸の内駅周辺の地価推移
1989年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 1,867,333円/㎡ | 1,410,000円/㎡ | 3地点 |
| 2025 | 1,786,333円/㎡ | 1,310,000円/㎡ | 3地点 |
| 2024 | 1,706,667円/㎡ | 1,280,000円/㎡ | 3地点 |
| 2023 | 1,615,333円/㎡ | 1,250,000円/㎡ | 3地点 |
| 2022 | 1,506,667円/㎡ | 1,200,000円/㎡ | 3地点 |
| 2021 | 1,417,333円/㎡ | 1,140,000円/㎡ | 3地点 |
| 2020 | 1,424,000円/㎡ | 1,150,000円/㎡ | 3地点 |
| 2019 | 1,214,000円/㎡ | 990,000円/㎡ | 3地点 |
| 2018 | 974,667円/㎡ | 780,000円/㎡ | 3地点 |
| 2017 | 856,667円/㎡ | 670,000円/㎡ | 3地点 |
駅情報
| 駅名 | 丸の内 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 名古屋市 |
| 路線 | 3号線鶴舞線 |
| 駅コード | 005431 |
| 駅グループコード | 005431 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 38,463人/日 | データ有 | 6号線桜通線を含む |
| 2023 | 34,772人/日 | データ有 | 6号線桜通線を含む |
| 2022 | 32,126人/日 | データ有 | 6号線桜通線を含む |
| 2021 | 29,788人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 29,384人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 39,446人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 41,643人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 38,986人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 38,830人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 37,330人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 35,877人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 34,040人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 32,440人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 29,312人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。