国土交通省 駅別乗降客数データ
天神橋筋六丁目駅の乗降客数
大阪市高速電気軌道・2号線(谷町線)の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
天神橋筋六丁目駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考:6号線(堺筋線)、阪急電鉄・千里線を含む
天神橋筋六丁目駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、天神橋筋六丁目駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 877,500円/㎡ |
| 中央値 | 877,500円/㎡ |
| 最低地価 | 605,000円/㎡ |
| 最高地価 | 1,150,000円/㎡ |
| 対象地点 | 2地点 |
天神橋筋六丁目駅周辺の地価推移
1998年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 877,500円/㎡ | 877,500円/㎡ | 2地点 |
| 2025 | 774,500円/㎡ | 774,500円/㎡ | 2地点 |
| 2024 | 701,500円/㎡ | 701,500円/㎡ | 2地点 |
| 2023 | 643,500円/㎡ | 643,500円/㎡ | 2地点 |
| 2022 | 618,500円/㎡ | 618,500円/㎡ | 2地点 |
| 2021 | 617,500円/㎡ | 617,500円/㎡ | 2地点 |
| 2020 | 631,000円/㎡ | 631,000円/㎡ | 2地点 |
| 2019 | 562,000円/㎡ | 562,000円/㎡ | 2地点 |
| 2018 | 520,000円/㎡ | 520,000円/㎡ | 2地点 |
| 2017 | 477,500円/㎡ | 477,500円/㎡ | 2地点 |
駅情報
| 駅名 | 天神橋筋六丁目 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 大阪市高速電気軌道 |
| 路線 | 2号線(谷町線) |
| 駅コード | 007021 |
| 駅グループコード | 007028 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 37,233人/日 | データ有 | 6号線(堺筋線)、阪急電鉄・千里線を含む |
| 2023 | 50,045人/日 | データ有 | 6号線(堺筋線)、阪急電鉄・千里線を含む |
| 2022 | 48,255人/日 | データ有 | 6号線(堺筋線)、阪急電鉄・千里線を含む |
| 2021 | 47,214人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
| 2020 | 46,956人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
| 2019 | 55,636人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
| 2018 | 54,541人/日 | データ有 | 事業社名変更、阪急電鉄、千里線を含む |
| 2017 | 55,518人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
| 2016 | 53,916人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
| 2015 | 53,893人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
| 2014 | 51,247人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
| 2013 | 50,935人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
| 2012 | 33,241人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
| 2011 | 32,150人/日 | データ有 | 阪急電鉄、千里線を含む |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。