国土交通省 駅別乗降客数データ
十三駅の乗降客数
阪急電鉄・京都線の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
十三駅の乗降客数推移
2012年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：神戸線・宝塚線を含む
十三駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、十三駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 324,600円/㎡ |
| 中央値 | 295,000円/㎡ |
| 最低地価 | 180,000円/㎡ |
| 最高地価 | 561,000円/㎡ |
| 対象地点 | 5地点 |
十三駅周辺の地価推移
1987年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 324,600円/㎡ | 295,000円/㎡ | 5地点 |
| 2025 | 297,400円/㎡ | 273,000円/㎡ | 5地点 |
| 2024 | 275,800円/㎡ | 253,000円/㎡ | 5地点 |
| 2023 | 260,000円/㎡ | 238,000円/㎡ | 5地点 |
| 2022 | 252,600円/㎡ | 231,000円/㎡ | 5地点 |
| 2021 | 250,800円/㎡ | 230,000円/㎡ | 5地点 |
| 2020 | 250,800円/㎡ | 230,000円/㎡ | 5地点 |
| 2019 | 247,400円/㎡ | 228,000円/㎡ | 5地点 |
| 2018 | 244,200円/㎡ | 226,000円/㎡ | 5地点 |
| 2017 | 241,000円/㎡ | 224,000円/㎡ | 5地点 |
駅情報
| 駅名 | 十三 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 阪急電鉄 |
| 路線 | 京都線 |
| 駅コード | 006967 |
| 駅グループコード | 006967 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 67,185人/日 | データ有 | 神戸線・宝塚線を含む |
| 2023 | 57,979人/日 | データ有 | 神戸線・宝塚線を含む |
| 2022 | 57,979人/日 | データ有 | 神戸線・宝塚線を含む |
| 2021 | 52,424人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 53,483人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 68,706人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 68,361人/日 | データ有 | — |
| 2017 | 68,183人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 67,039人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 74,611人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 73,898人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 74,204人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 73,261人/日 | データ有 | — |
| 2011 | — | 非公開 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。