国土交通省 駅別乗降客数データ
森ノ宮駅の乗降客数
大阪市高速電気軌道・4号線(中央線)の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
森ノ宮駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：7号線(長堀鶴見緑地線)を含む
森ノ宮駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、森ノ宮駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 892,500円/㎡ |
| 中央値 | 892,500円/㎡ |
| 最低地価 | 715,000円/㎡ |
| 最高地価 | 1,070,000円/㎡ |
| 対象地点 | 2地点 |
森ノ宮駅周辺の地価推移
1983年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 892,500円/㎡ | 892,500円/㎡ | 2地点 |
| 2025 | 786,000円/㎡ | 786,000円/㎡ | 2地点 |
| 2024 | 706,500円/㎡ | 706,500円/㎡ | 2地点 |
| 2023 | 662,000円/㎡ | 662,000円/㎡ | 2地点 |
| 2022 | 641,000円/㎡ | 641,000円/㎡ | 2地点 |
| 2021 | 635,000円/㎡ | 635,000円/㎡ | 2地点 |
| 2020 | 659,000円/㎡ | 659,000円/㎡ | 2地点 |
| 2019 | 623,500円/㎡ | 623,500円/㎡ | 2地点 |
| 2018 | 587,500円/㎡ | 587,500円/㎡ | 2地点 |
| 2017 | 562,500円/㎡ | 562,500円/㎡ | 2地点 |
駅情報
| 駅名 | 森ノ宮 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 大阪市高速電気軌道 |
| 路線 | 4号線(中央線) |
| 駅コード | 007202 |
| 駅グループコード | 007202 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 34,042人/日 | データ有 | 7号線(長堀鶴見緑地線)を含む |
| 2023 | 31,338人/日 | データ有 | 7号線(長堀鶴見緑地線)を含む |
| 2022 | 28,711人/日 | データ有 | 7号線(長堀鶴見緑地線)を含む |
| 2021 | 26,741人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 26,943人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 33,473人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 34,585人/日 | データ有 | 事業社名変更 |
| 2017 | 32,186人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 32,230人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 32,088人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 28,732人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 28,125人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 26,455人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 27,432人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。