国土交通省 駅別乗降客数データ
長原駅の乗降客数
大阪市高速電気軌道・2号線(谷町線)の乗降客数について、 2011年度から2024年度までの推移を掲載しています。
長原駅の乗降客数推移
2011年度から2024年度までの、公開されている1日平均乗降客数を表示しています。 非公開・データなしの年度は数値として扱っていません。
※ 国土交通省の備考：事業社名変更
長原駅周辺の地価
2026年の公示地価データのうち、長原駅を最寄り駅とする地点を集計しています。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードは まとめて集計しています。
| 集計年 | 2026年 |
|---|---|
| 平均地価 | 157,200円/㎡ |
| 中央値 | 155,000円/㎡ |
| 最低地価 | 133,000円/㎡ |
| 最高地価 | 187,000円/㎡ |
| 対象地点 | 5地点 |
長原駅周辺の地価推移
1993年から2026年までの平均地価と中央値の推移です。 同じ駅グループに属する複数路線の駅レコードを まとめて集計しています。
平均地価中央値
直近10年の地価推移
| 年 | 平均地価 | 中央値 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 157,200円/㎡ | 155,000円/㎡ | 5地点 |
| 2025 | 152,200円/㎡ | 151,000円/㎡ | 5地点 |
| 2024 | 148,800円/㎡ | 148,000円/㎡ | 5地点 |
| 2023 | 146,800円/㎡ | 146,000円/㎡ | 5地点 |
| 2022 | 146,400円/㎡ | 146,000円/㎡ | 5地点 |
| 2021 | 146,400円/㎡ | 146,000円/㎡ | 5地点 |
| 2020 | 147,400円/㎡ | 147,000円/㎡ | 5地点 |
| 2019 | 147,400円/㎡ | 147,000円/㎡ | 5地点 |
| 2018 | 147,600円/㎡ | 148,000円/㎡ | 5地点 |
| 2017 | 148,000円/㎡ | 149,000円/㎡ | 5地点 |
駅情報
| 駅名 | 長原 |
|---|---|
| 鉄道事業者 | 大阪市高速電気軌道 |
| 路線 | 2号線(谷町線) |
| 駅コード | 007594 |
| 駅グループコード | 007594 |
年度別乗降客数
| 年度 | 乗降客数 | データ状態 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 10,211人/日 | データ有 | — |
| 2023 | 10,073人/日 | データ有 | — |
| 2022 | 9,799人/日 | データ有 | — |
| 2021 | 9,729人/日 | データ有 | — |
| 2020 | 9,883人/日 | データ有 | — |
| 2019 | 11,032人/日 | データ有 | — |
| 2018 | 11,191人/日 | データ有 | 事業社名変更 |
| 2017 | 10,980人/日 | データ有 | — |
| 2016 | 11,082人/日 | データ有 | — |
| 2015 | 11,081人/日 | データ有 | — |
| 2014 | 11,032人/日 | データ有 | — |
| 2013 | 11,149人/日 | データ有 | — |
| 2012 | 11,089人/日 | データ有 | — |
| 2011 | 12,079人/日 | データ有 | — |
データを見る際の注意
駅別乗降客数は各鉄道事業者から提供された値をもとにしたデータです。 複数路線が乗り入れる駅では、代表する路線のレコードに 他路線の乗降客数を含む場合があります。
そのため、本サイトでは同じ駅グループの各路線値を 単純に合計して「駅全体の利用者数」とする処理は行っていません。